Franchini 75 L “Romeo & Co”
BOAT's DETAILS / DATI IDENTIFICATIVI: |
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Shipyard / Cantiere: | FRANCHINI INTERNATIONAL SPA | ||
Model/Modello: | FRANCHINI 75L | ||
Year / Anno: | 2000 | ||
Type / Tipo imb: | VELA | ||
CE class / Categoria CE: | A | ||
Port / Porto staz: | OLBIA | ||
Colour / Colore scafo: | BLU NAVY (ALLGRIPP) | ||
Flag / Bandiera: | BRITISH ISLAND | ||
note: | Verrà trasferita a Corfu’ alla fine di maggio 2012 | ||
BASIC FEATURES / CARATTERISTICHE PRINCIPALI: |
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L.O.A/L.f.t.: | 23,90 mt. | Building material/ Materiale costr: | COMPOSITE / INFUSION |
B Max / Largh: | 5,90 mt. | Cabins/Nr. Cabine: | 3 + 3 |
Draft / Immersione: | 2,85 mt. | Berths/Nr. cuccette: | 6 + 3 |
Displ./ Dislocamento: | 38.800 Kg. | Heads/Bagni: | 4 |
Max speed / Vel. max: | 11 Kts | Water capacity / Acqua: | 1500 lt |
Engines/Motori: | 250 Hp Cummins | Fuel capacity/Gasolio: | 2000 lt. |
ELECTRONICS / STRUMENTAZIONE ELETTRONICA: |
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ELECTRICITY and ENGINE / IMPIANTO ELETTRICO e MOTORI: |
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- 2 ONAN generators: 22,5kw and 17kw /2 Generatori ONAN: 1x22 Kw. + 1x 17 Kw. insonorizzati - Engine: - Cummins engine, 6 cylinders turbo with inverter /Motore: Cummins, 6 cilindri, trasmissione in linea asse - Elect. 220v/110v/12v / Sistemi elettrici 220. /110 /12Volts - Bow and Stern retractable thrusts /2 eliche di manovra poppa e prua idrauliche - Max Prop propeller / Elica a passo variabile MaxProp - Garbage macerator and compactor /Maceratore e compattatore di rifiuti - Induction cooker with extractor fan /Cucina a 4 fuochi a induzione con estrattore fumi elettrico - Conventional ventilated oven and microwave oven /Forno combi: elettrico, micro onde e grill - Washing machine + dryer /Lavatrice e asciugabiancheria - Large dishwasher / Lavastoviglie - 2x fridges 200lt + 2x freezers 200lt + icemaker / 2 frigox200 lt. + 2 freezer x 200 lt. + icemaker - Outside frigobar / Frigobar in pozzetto - fresh water maker 150lt/h / desalinizzatore e deputratore da 150 lt/h. - 28 | |||
EQUIPMENT / ATTREZZATURA: |
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L’organizzazione degli spazi di coperta e’ caratterizzata da una chiara divisione delle aree funzionali in due zone distinte: una progettata per le manovre (drizze e scotte tutte rinviate in pozzetto) con doppie consolle per strumenti e timoneria e winches elettrici a portata di mano dell’equipaggio, la seconda completamente dedicata agli ospiti con doppio divano e due tavoli in grado di accogliere 16/18 persone lasciando liberi i passavanti e senza interferire con le manovre, sia in porto che in navigazione. Questa zona e’ poi protetta da un robusto bimini in tela su struttura in tubolare inox. | |||
INTERNAL COMFORTS / SISTEMAZIONI INTERNE: |
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La suddivisione degli interni è perfettamente organizzata in due zonne: zona ospiti (a prua) e zona equipaggio (a poppa)perfettamente divise con accessi indipendenti e possibilità di fruizione indipendente dei locali comuni composti da un salone sopraelevato dove trova posto un ampio divano e la zona navigazione e entertainemet. Al livello inferiore, verso poppa e’ collocata la zona pranzo con tavolo per 12/14 commensali e cucina a ferro di cavallo perfettamente atrezzata con attrezzature professionali e ampi vani di stivaggio. Ogni cabina e’ dotata di bagno indipendente dotato di box doccia. Lo stile degli interni e’ caratterizzato da uno stile ebrio e contemporaneo con ampio uso di massello e lamellari di teak. |